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孙玮临:车队能源补给神器——团油

发布时间:2019-12-06 16:54:44  |  来源:北国网  |  作者:   |  责任编辑:大发骰宝-大发快3官方频道

现如今中国有百万计的2-50台中小车队,以及百万计的物流公司,经过计算,中国城市之中平均每辆商用车年加油总量在8万元左右,而中国的商用车日活跃数量在3000万左右,商用车年度总能耗约2.2万亿元,面对巨大的能源需求市场,“团油”应运而生,团油是“为车队找油站,为油站赢得增量”的一款产品。那么随着司机行驶路线和加油习惯的不同,团油可以为加油站带来什么呢?

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在回答这个问题之前,需要了解物流车在能源供给过程中所存在的痛点。第一个是找到便宜的油非常困难,对于只有5—50台车辆的中小型车队来说,议价能力是非常弱的,尤其是长途司机,他们去加油站的路线又不固定,加油站是无法给出一个非常好的价格。第二个是即便是拿到便宜油,也不一定保证油品质量。再加上司机们大部分都是在沿途随机加油站中加油,油品的质量难以保证。第三个是丢油问题,这个是车队管理非常头痛的问题。司机的行驶过程中,加了800块钱油,回来说加了1000块,中小物流企业对这个问题尤其头痛。但是如果上线了团油,就可以为物流车队降低成本提供了高效燃油解决方案,团油可以让每一滴油数据化,都是数字记录,知道这辆车在什么时间、什么地点、几号枪、加了多少油、加了多少钱等。

另外通过团油所加的油,都是可以享受到平台给的优惠,同时还可以让司机所加的油,都通过车队的财税回收系统。这里再解释一下,物流公司面对加油站时,是一对多的关系,没有能力在全国范围之内为自己车队铺设很多网点。但是团油却不同,已经签约了全国300个城市10000多家加油站,车队只需要使用这一款APP产品,就可以实现对于整个车队进行智慧燃油补给。

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城市之中会有成百上千的物流企业,他们分散在城市的各个角落之中,车队没有必要花费巨大精力、财力、物力做拉新和留存。对于物流企业或者车队来说,团油可以通过大数据技术,把这些小的B端找出来,并让它到定点加油站进行加油,从而为加油站带来增量。是对物流和加油站两端进行数字化整合,从而让司机加油并不困难,同时还让加油站有增量,让物流企业拥有优惠的油品和保质保量的油品。